作为一款产品周期已经进入尾声的老车，探界者无论是造型设计、智能化表现、整车配置都与时下新车有不小差距。

不过在巨额优惠面前，探界者能否凭借绝对的性价比扳回一城？

造型、内饰不再细说，我个人不太喜欢探界者的设计，但审美向来很主观，毕竟萝卜青菜各有所爱。

探界者车身尺寸并不算大，三围4646x1843x1688mm轴距2725mm，是标准的紧凑型SUV尺寸。不过真实的乘坐空间却可圈可点，尤其是后排腿部空间表现，在同尺寸的车型中算是比较优秀的，普通家用完全没问题。

探界者1.5T动力不算强劲，发动机最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，整备质量1535kg，官方零百加速时间为10.2s，与同级车型有一定差距，如果对比“带电”的新车，差距会更明显，例如10万级长安启源Q05，零百加速轻松跑到7-8秒。

配置方面，探界者其实还算良心。就算是最低配，也标配了定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、仿皮座椅、主驾驶位座椅电动调节、LED大灯、外后视镜电动折叠、后排出风口等。

尽管智能化表现一般，但日常所需的大部分功能没有明显遗漏。说人话，如果以移动终端的标准来看，探界者显然是不及格的；如果以交通工具的标准来看，我认为探界者没毛病。

最重要的是，目前探界者优惠随便都能达到7万元，如果贷款甚至绑定店面延保服务，综合优惠还能再进一步。

个人认为，尽管探界者产品老旧，但如果对智能化没有太多需求，仅仅是想买一台家用SUV，我认为探界者还是可以入手的。