既然大家都在说纯电续航能力不足问题，为什么不去买增程车呢？增程比纯电唯一不足，就是充电频率高一点。但是家里有充电桩，增程就是最好的选择。

先说说我自己哈，安家在浙江，老家在湖北小县城，单程600公里。每年老家亲戚都有几次急事回家（喜事或老人过世），我买了增程车，感觉特别适合我的用车场景。11月就回过一趟老家，身有体会：老家充电设施几乎没有，而且高速路上充电条件出了浙江范围，服务区充电桩不仅少，而且偏；如果我是纯电车路上不知要浪费多少时间来找桩充电，本来赶回家请假的时间短，还因此耽误时间，那使用成本太高；但增程车就很好的解决了我焦虑，回老家纯油优先，返程到了浙江范围可以考虑在高速上补能一两次，即实现了纯电的经济性，也体现了增产车的实用性，何乐而不为呢！

其实执意去买增程车的思维逻辑也简单，一般就是家里有多台车的，想买新能源，那考虑增购一台纯电车挺合适，纯当代步，还能和油车不一样的体验。如果家里一台车，且家用的，想换车，那增程式或者混动都行，最好家里能按充电桩，一天一充都行，下班回家插上电，简简单单。偶尔跑跑高速和自驾游，没有焦虑，整体用车成本比油车肯定低不少。

相比纯电车，增程车的优势还是很明显的：

1、车价增程比纯电便宜；

2、增程平时使用就是一台纯电车；

3、如果节假日出门不用排队充电；

4、如果换电池，不会像纯电那样肉疼；

5、如果未来电价涨了，或者油价跌了，还可以多一种选择。

6、几乎纯电跑，正常3-4天左右充次电。至于频繁插拔充电枪，这很麻烦吗？回家顺手的事，我是没感觉到有啥麻烦的。

7、之所以选择增程，因为我懒，油车都开到20公里左右才加油，纯电的话就怕冬天找不到电桩又急。

当然，家里没充电桩，不建议增程，天天充电很麻烦。

买了增程车的可以每天纯电，然后有家充，充一晚上，

突然有一天紧急情况200纯电都跑完了，就用油跑，而且可以高速跑，电车虽然600公里，一天根本跑不完。但是就是怕紧急情况，就比如你600纯电不可能用一次充一次，有一天只有200了，结果那一天正好有事。总之，为了省钱➕更好的体验➕没有焦虑，还是增程更实用一些。

对于电车，我开过单位的车子纯电的，我这里有个感触，我开电车眼睛就没离开过那个能耗表和剩余公里数，不像开油车，举个例子，跟手机一样，我出差总会带高能充电器和充电宝，我就基本不焦虑，但是有一天没拿包，即使满电，我也焦虑一些，带着油跑，怎么也不焦虑，这样就是闲暇时间补能的心态了，那就轻松不少，另一个就是速度，跑快了真费电，用空调、手机充电啥的，尤其冬季。

并且呢，油车直接换成纯电车，心里感觉没安全感，怕步子迈的太大扯到D了。然后折中换台增程车，既可以享受纯电的驾驶体验，又有油备着心里不慌。其实跟备胎一个道理，而且一年当中使用油的机会，可是比用备胎的机会多得多。不管有点没电，如果临时跑个长途，可以说走就走。有些功能我跟我可能很少用，但是不能没有。就如同手机的卫星通讯功能一样，去无人区机会极少，但是一旦用上能够救命，那为什么不备着呢？

家里有充电桩的情况下，增程我个人认为是当下体验比较好的选择，毕竟150-200公里的纯电能满足绝大部分车主一天的行程里程，而遇上节假日过年回家的时候又不用当心电量不足而产生焦虑。唯一的不安因素就是増程器的使用寿命或则说一辆车同时有发动机跟増程器还有电池，到时候维修保养方面过了质保后比较放心。